繼奔馳、寶馬之后，福特旗下豪華汽車品牌林肯、捷豹路虎和沃爾沃汽車紛紛跟進降價，其中，路虎品牌車型最高降幅達到了85000元。19日，一汽-大眾奧迪也緊隨其后，宣布自3月19日起下調全系在售車型官方指導價，涵蓋奧迪品牌全系在售車型，最高降價達55000元。業內表示，此次豪華車品牌全線降價，與4月1日中國增值稅稅率下調政策將正式實施緊密相關，同時，汽車市場競爭激烈，也是促使豪華車品牌大規模降價的主要原因。

原因1：生產制造業增值稅將由16%降至13%

4月1日起，我國增值稅率下調政策將正式實施，生產制造業的增值稅稅率由16%降至13%。業內表示，制造業降稅3個點會使各類所有制企業普遍能從減稅費中受惠，為了促進消費，車企通過降價來刺激消費市場。中國乘聯會發布的數據顯示，2019年前兩個月，國內狹義乘用車銷量為333.3萬輛，同比下降9.8%。豪華品牌廠家批發銷量累計下滑4%。其中，2月份豪華品牌廠家批發銷量同比下滑2%，零售銷量同比下滑3%。同時，即將在中國工廠生產的特斯拉Model 3起售價或不到30萬元，2019 年下半年將上市，這將對豪華車品牌的一些車型帶來沖擊，促使豪華車紛紛提前降價。

原因2：廠商紛紛下調了市場指導價

目前，豪華車市場競爭激烈，據媒體報道，今年前兩個月，梅賽德斯奔馳在全球范圍內共交付333,229輛汽車到客戶手中，較去年同期下跌6.7%，作為奔馳全球最大單一市場，奔馳2月份在中國市場銷量為4.07萬輛，同比下滑5.4%。

今年前兩個月，寶馬集團全球累計銷量達34.19萬輛，同比下滑1.9%。其中，2月份，寶馬品牌、MINI及勞斯萊斯品牌全球交付量為17.15萬輛，同比下滑4.1%，寶馬集團2月在中國市場的銷量為4.46萬輛，同比微增0.6%。

沃爾沃前兩個月在中國市場交付1.84萬輛，同比微增2.2%。但2月份，沃爾沃銷售6516輛，同比微跌0.2%。

對此，有汽車業內資深人士表示，雖然廠商紛紛下調了市場指導價，但最后的售價還是各品牌銷售終端根據市場情況來定。

多個豪華汽車品牌宣布降價

15日晚，梅賽德斯-奔馳宣布，AMG車型建議零售價最高降幅達6.4萬元，邁巴赫車型最高降幅為6萬元，奔馳車型最高降幅4萬元，smart車型最高降幅7000元。

16日，寶馬(中國)和華晨寶馬聯合宣布，下調在中國銷售的汽車產品的廠家建議零售價，涉及BMW 3系、5系、X3以及BMW X5和BMW 7系等進口車型，還有MINI品牌旗下全線產品。

16日，沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司宣布，下調中國地區在售全部車型廠商建議零售價，其中旗艦級豪華SUVXC90最高降幅達到6萬元。

17日，福特旗下豪華汽車品牌林肯宣布下調全部在售車型廠商建議零售價，其中中型時尚豪華SUV新款林肯MKC廠商建議零售價最高降幅達19000元，下調至人民幣279800元人民幣起。

19日,一汽-大眾奧迪公告，下調全系在售車型官方指導價，最高降價達55000元。