隨著鐵路貨運復工復產，經濟復蘇的號角再一次吹響，貨運潛能被重新激發。

貨運逆勢增長，為戰疫工作注入“強心劑”。截至5月30日，中國鐵路全路5月份集裝箱裝車日均完成29820車，同比增加6330車、增長27%，中歐班列、鐵水聯運、天天班等專列逐漸恢復常態化開行。自新冠肺炎疫情發生以來，鐵路貨運一刻不停的提供著24小時運力保障，為打贏抗擊疫情保衛戰作出了積極貢獻，以運力保障社會穩定，以統籌保障社會發展，以策略應對社會需求，隨著疫情的變化，鐵路部門及時調整，適時加開客貨列車，為企業復工復產提供人員保障、物資供應。

加強鐵路貨運，做好經濟復蘇“先行官”。5月份，集裝箱裝車日均占貨運總裝車比重達到18.8%，同比增長3.3個百分點，秉承著“經濟發展，交通先行”的理念，在疫情防控的“戰時”當下，鐵路部門“硬核”出擊，聚焦重點區域和重點任務，深挖貨源潛力，統籌運力安排，急企業客戶所急所需，量身定制運輸方案，打通貨物運輸的中梗阻，加快貨物流通速度，為企業復工復產提供了強有力的運輸保障。

優化貨運模式，為交通經濟打造“主力軍”。這一趟趟運往企業的工業物資，這一批批運往祖國各地的物資，這一車車運往商超市場的食品，為企業全面復工復產吃下了“定心丸”，賦能經濟社會發展。作為全國復工復產的“主力軍”，鐵路部門知難而上、迎難而進，大力實施貨運增量行動，因地制宜，量身定做，全力保障重點企業運輸需求，對南來北往的貨物實時跟蹤，提前做好運輸計劃，提高作業效率，為社會全面運轉提供充足的運力支撐。