“十四五”末青海省鐵路運營里程達3300公里
近日，青海省交通運輸廳、省發展改革委、中國鐵路青藏集團有限公司聯合印發《青海省中長期鐵路網規劃(2021—2050年)》(簡稱《規劃》)，提出到“十四五”末，全省鐵路運營里程達3300公里，新增運營里程290公里，干線鐵路電氣化率達100%;到2050年，全面形成“兩心、三環、三橫四縱”復合型鐵路網格局。
《規劃》明確，“十四五”末，青海將建成干線鐵路引入區域樞紐機場的省內首座全國性綜合交通樞紐——曹家堡綜合交通樞紐;形成青海湖鐵路環線，結束海南藏族自治州不通鐵路的歷史，逐步推進全省鐵路網結構由通道型向網絡型轉變。
2025年，青海將基本形成“135出行交通圈”，即基本實現蘭西城市群、西寧大環線范圍內城市間及西寧與周邊縣(區)間1小時通達，各相鄰市州政府所在地間3小時通達，市、州政府所在地與所轄縣域間鐵路5小時覆蓋。
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