中部快線來了!10月11日，深圳市規劃和自然資源局發布地鐵22號線詳細規劃。根據規劃方案，22號線設計最高運行速度為100公里/小時，采用A型車8輛編組，主要承擔福田主中心對龍華和東莞等地區的輻射帶動作用、促進多中心組團式空間結構的形成和緩解中部走廊交通壓力的功能，實現福田主中心與觀瀾組團中心45分鐘、臨深片區60分鐘通達的規劃目標。

據介紹，22號線沿深圳中部發展軸布設，是軌道線網規劃中“七放射+二半環”市域快線布局結構的重要組成部分。線路起自福田保稅區，終止于觀瀾北深莞邊界，并預留延伸至東莞的條件。線路沿線途經福田、龍華和龍崗3個行政區，聯系福田保稅區、車公廟、香蜜湖、梅林、民治、坂雪崗、鷺湖和觀瀾等片區，并與軌道網絡多條線路銜接換乘。

根據規劃方案，22號線起于福保南站，終止于黎光站，并預留延伸至東莞的條件。規劃線路全長約38公里(深圳境內)，采用全地下敷設方式，共設車站23座。其中，換乘站12座，分別與軌道2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、18號線、21號線、24號線、25號線、27號線以及深大城際、深廣中軸城際等線路換乘。

線路主要沿金花路、沙嘴路、景田北街、凱豐路、梅觀路、民治大道、民清路、五和大道、平安路、臨寶街、觀光路和龍華大道(原泗黎路)等道路布設。其中，線路在梅林段有梅華路和北環大道兩個比選通道，詳細規劃階段對兩個通道進行了同深度研究，并推薦梅華路通道方案，同時也對北環大道通道開展了用地預控，工程設計階段可進一步深化研究。

此外，線路規劃設置2座車輛基地，分別為黎光車輛段和香蜜南停車場，其中黎光車輛段位于觀瀾北深莞邊境、龍華大道東側，用地面積約27.6公頃;香蜜南停車場位于深南大道南側綠地內，采用地下敷設、地面復綠，用地面積約12.3公頃。