近日，沿山大道一期工程輔道通車，在此之前，該項工程主線已于元旦期間通車。作為江北新區“六橫十縱”快速路網的重要軸線，沿山大道的建成通車，極大方便了周邊居民出行。進入到2022年，江北新區交通建設駛入“快車道”。近20天時間，沿山大道、浦烏路相繼通車，平頂山路整修出新項目、3條過江通道建設都在加速推進。此外，235國道葛塘至花旗營段、356省道西江路至蘇皖省界段、黑扎營大橋及接線工程等交通建設項目也將于近期啟動。

沿山大道通車，通行能力提高兩倍

家住泰山街道景福家園的羅勇，在浦鎮大街附近上班，今年元旦過后，他開車上下班明顯提速，“之前要從江北大道繞行，遇上早晚高峰堵車，上下班至少要半個多小時，現在走沿山大道，路上基本沒有紅綠燈，15分鐘就到了。”

在江北新區規劃建設的“六橫十縱”快速路網中，沿山大道是一條重要軸線，不僅串聯起橋北、核心區、老山等多個江北板塊，沿途還有浦鎮車輛廠、珍珠泉景區等江北地標。

江北新區建交局交通辦工作人員黃成國介紹，沿山大道一期工程全長4.55公里，新建1.56公里隧道和719米跨線橋，將過去的雙向四車道提升改造為主六輔四的主干路標準，實現過境交通和區域內交通的有效分流，通行能力較原有道路提高兩倍。

為確保春節期間市民出行更加順暢，1月1日項目主線通車后，工程參建各方協同作戰、加班加點，組織全域平行施工，以最短的時間完成輔道建設。

“沿山大道建好后，家門口的環境變漂亮了，春節期間，去周邊游玩也更加方便。”羅勇說。

浦烏路改造，環境洼地變風光帶

上個周末，江北新區浦烏路正式通車，作為一條城市次干路，此次改造工程由之前的路寬10米拓寬至35米，2車道變4車道，還設置非機動車道、人行道，除了更好地發揮交通功能之外，圍繞這條沿河路種植的花草樹木、打造的親水景觀，更是為江北新區串起了一條生態風光帶。

“過去浦烏路只有雙向兩車道，汽車、電動車、行人混行，存在安全隱患，而且兩側雜草叢生，現在道路擴建了，環境也更美了。”家住浦烏路附近世茂榮里小區的于建榮說。

“解決交通問題只是一方面，該工程最大的特點是首創外河水利與市政景觀有機結合。”承建單位之一的南京同力建設集團項目經理張為國介紹，浦烏路的東側以縱向的七里河為界，分別是珍珠河與珠西河，由于河岸較低，過去遇到暴雨天氣時常會淹水，此次浦烏路改擴建，將原有的路床抬高2米，河道也挖深2米，一勞永逸解決城市內澇問題。

“所以，新建成的浦烏路既是道路，又是堤壩，作為一項堤防工程，將逐步展現生態環境效益。”張為國說。

環境洼地變生態風光帶，獲益最大的是周邊的居民。最近一周，無論是下午還是晚飯后，都會有不少居民來此休閑、散步，寬闊的馬路、綠色的樹木、彩色的花朵、紅色的步道、清澈的河流，置身其中令人心曠神怡。

平頂山路整修，讓居民出門“行滿意”

臨近春節，平頂山路整修出新項目正在加緊施工，道路南半幅被圍擋封閉，工人們配合著機械，開始鋪設粗瀝青;　北半幅的道路已鋪設完畢，供過往的車輛和居民通行。

“春節前要把粗瀝青全部鋪完，整個項目將在3月底前完工。”大廠市政項目負責人馬明告訴記者。

平頂山路的整修出新，事關周邊近3萬居民的出行。大廠街道和平社區居民李衛民說：“平頂山路連著江北大道和揚子廠區，由于只有兩車道，大車、小車和電動車混行，道路破損嚴重，之前一直被居民吐槽，大家都盼著道路整修。”

對于居民的期盼，啟動“行滿意”工程就是為了一勞永逸解決問題。馬明介紹，道路維修出新只是一方面，整個項目還包括道路綠化、管線入地、路燈亮化等，將在最大程度上改善周邊居民的出行環境。

除了正在施工的平頂山路，江北新區正在建設的交通項目還有建寧西路、和燕路與仙新路3條過江通道，各個項目都在快馬加鞭，全速推進。