日前，兩江新區(qū)首個開展碳排放評價的環(huán)評試點項目——亞歐汽車零部件廠新建項目通過環(huán)評審批。

“該環(huán)評試點項目是兩江新區(qū)的一次創(chuàng)新探索。”據(jù)兩江新區(qū)生態(tài)環(huán)境分局審批科相關負責人介紹，圍繞實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標，結合新區(qū)主導產業(yè)發(fā)展方向，兩江新區(qū)生態(tài)環(huán)境分局嘗試在新區(qū)支柱產業(yè)中開展碳排放評價。根據(jù)《重慶市建設項目環(huán)境影響評價技術指南——碳排放評價(試行)》，汽車行業(yè)本不屬于需要開展碳排放評價的行業(yè)范圍，但是考慮到亞歐項目本身具有較強綠色低碳意識和諸多舉措，所以將該項目設為新區(qū)首個開展碳排放評價的環(huán)評試點項目。

亞歐汽車零部件廠是國內首次采用電能烘干爐和RTO設備的汽車零部件企業(yè)，其碳減排各項措施將有力促進其建成重慶首家電能碳中和的企業(yè)基地和全國首家零碳排放的汽車零部件制造基地，為汽車零部件制造的全球氣候零負荷運營目標奮進。

在整個項目前期和環(huán)評編制過程，兩江新區(qū)生態(tài)環(huán)境分局多次就綠色低碳方式與企業(yè)進行溝通，召開溝通交流會，指導亞歐汽車零部件廠從綠色規(guī)劃、綠色設計、綠色生產、綠色供應鏈、綠色管理五個方面深挖碳減排潛力，探索完善碳排放評價的相關內容。

在綠色規(guī)劃和設計方面，項目烘干爐和RTO廢氣焚燒爐等能耗設備均采用電能，不使用不可再生的資源;同時建設雨水收集利用系統(tǒng)，將雨水回用于廠區(qū)綠化和地面清潔。

在綠色生產方面，項目采用陽極氧化替代傳統(tǒng)的磷化工藝，實現(xiàn)廢水閉路循環(huán)不外排，避免重金屬排放;使用高溫封閉技術，涂裝工藝采用干式噴漆房，合并中涂和色涂噴漆室、合并密封膠烘爐和中涂烘爐，較傳統(tǒng)涂裝可節(jié)約用電量1158.5萬KW/h，并大幅減少CO2的排放。

在綠色供應鏈方面，項目建立綠色供應鏈管理體系，采購鉚接和粘接工藝代替焊接進行車身零部件成型，避免CO2氣體排放;建立綠色原材料采購制度、綠色低碳運輸工具優(yōu)先使用制度及高利用率的廢棄物回收利用體系。

在綠色管理方面，建立碳管理制度，加強全員的碳排放培訓和宣傳，制定碳排放源的監(jiān)測計劃，并把企業(yè)的碳排放與重慶市的碳強度考核、碳市場交易、碳排放履約聯(lián)動起來。