15日，在莆田出入境邊防檢查站移民管理警察的監(jiān)護下，運載5萬多根原木的巴拿馬籍“桑迪灣”輪，正靠泊在福建莆田秀嶼港口6號泊位卸載貨物。

14日，運載5萬多根原木的巴拿馬籍“桑迪灣”輪，正靠泊在福建莆田秀嶼港口6號泊位卸載貨物。莆田出入境邊防檢查站 供圖

位于福建沿海中部的莆田市，處于長三角、珠三角城市群和臺灣海峽兩岸的連接點，具有拓展兩翼、對接東岸、貫通內陸、通達全球的獨特區(qū)位優(yōu)勢。

莆田市的木材加工產業(yè)歷史悠久，是當?shù)氐膫鹘y(tǒng)產業(yè)，榮獲了“中國木雕之城”“中國木業(yè)之城”等稱號。秀嶼港區(qū)是目前國內進口原木加工設備較為完整、配套較為齊全的進口原木集散地之一。

“這批原木從加拿大克柔佛頓港運來，13日入境，貨物約有31400噸。”正在現(xiàn)場監(jiān)護的莆田邊檢站執(zhí)勤二隊陳鋒介紹，“船期緊、作業(yè)久、堆放難”，是制約原木快速入境的三大難題。為使原木巨輪能夠快速進港卸載，他們引導船方通過“單一窗口”電子平臺申辦邊檢手續(xù)，全天候辦理國際航行船舶預檢、入出境手續(xù)、上下外輪許可和搭靠外輪許可等邊檢業(yè)務，極大地提高通關效率，實現(xiàn)外輪到港候檢“零等待”。

莆田出入境邊防檢查站移民管理警察正在監(jiān)護靠泊在福建莆田秀嶼港口6號泊位的巴拿馬籍“桑迪灣”輪。莆田出入境邊防檢查站 供圖

以“智”賦能，快速通關。今年來，莆田邊檢站創(chuàng)新試行“單專用通道模式”，通過智能識別和記錄上下梯口人員，所轄限定區(qū)域上下輪人員智能采集數(shù)據(jù)覆蓋率達100%，實現(xiàn)了船舶從入港預報備到實際離港的全時段監(jiān)管，促進更高水平對外開放。

據(jù)莆田秀嶼港口有限公司統(tǒng)計，今年來，已完成原木進口卸船量69.86萬噸，同比增長171.51%。(完)